乐视欠薪始作俑者贾跃亭，跑路美国9年，今日终于发布新车，但在“为梦想窒息”多年后，法拉第似乎迎来了转机。今年3月底，贾跃亭在一场直播活动中和一辆FF 91一同亮相，FF 91似乎开启了实质性量产。5月31日，FF 91&法拉第未来Future 2.0终极发布会召开，贾跃亭正式发布了FF 91 2.0，包括FF 91 2.0、FF 91 2.0未来主义者版、FF 91 2.0未来主义者联盟版，并且开放了预订。看起来，事情似乎在向好的方面转变，在低谷挣扎多年的贾跃亭有了翻身的希望。然而，长期错失电动汽车市场的法拉第未来，真的能凭借一辆6年前就发布过的电车逆风翻盘吗？产品未上市先换代。早在2017年1月举办的国际电子消费展（CES）上，FF发布旗下首款旗舰车型——FF 91，号称“全球首款互联网生态电动车”，随后该公司宣布完成10亿美元A轮融资，并由乐视网创始人贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。在往后的几年里，FF已经数不清举办了多少场准量产发布会，但最终都“只差临门一脚”，直到六年后的今天才正式量产交付。在我看来，为时已晚，在2017年亮相的时候确实可以说得上未来感十足，但是随着蔚来、小鹏、理想是差不多的时间跨入“造车”这条大河的。如今，后三者已在国内市场耕耘多年，并有一定成果，而法拉第未来刚刚才发布第一款真正意义上的量车。回国路远啊贾老板。